자동차 차체 제조에서 스폿 용접은 용접 공정의 90% 이상을 차지하며 차체의 강도, 정밀도 및 생산 효율성에 직접적인 영향을 미칩니다. 도어 링, 패치 패널 및 문턱은 차체 구조의 중요한 구성 요소이며 용접 품질은 차량의 안전성과 내구성에 직접적인 영향을 미칩니다.
CROBOTP의 CRP-RH26-210-W 및 CRP-RA32-280-W 스폿 용접 로봇은 고정밀도, 고강성, 높은 사이클 시간 측면에서 우수한 성능 덕분에 도어 링, 패치 패널, 씰과 같은 자동차 부품 스폿 용접을 위한 안정적이고 신뢰할 수 있는 자동화 솔루션을 제공합니다.
좌우 도어링 스폿 용접: 복잡한 곡면으로 다양한 자세를 쉽게 처리
좌우 도어링은 차량 측면 패널의 핵심 구조 부품입니다. 용접 지점이 많고 작업 공간이 좁으며 작업 자세가 복잡하기 때문에 로봇의 도달 범위, 유연성 및 위치 정확도에 대한 요구 사항이 매우 높습니다.
왼쪽 및 오른쪽 도어링 생산 라인에는 CRP{1}}RH26-210-W 로봇 8대와 CRP-RA32-280-W 로봇 12대가 설치되어 있으며 세부 사항은 다음과 같습니다.
CRP-RH26-210-W 로봇은 손목 케이블이 내부로 연결되는 중공 암 구조를 채택합니다. 모든 파이프라인과 케이블은 암 내부에 숨겨져 있어 케이블 하니스의 간섭과 주변 장비 또는 인접한 로봇의 엉킴을 효과적으로 방지합니다. 내장된-암 모터는 유선형의 컴팩트한 외관을 제공하므로 이 모델은 특히 도어 링의 고밀도 다중 로봇 공동 용접 작업에 적합합니다.
CRP-RA32-280-W 로봇은 공작물 처리 및 바닥 용접 작업을 담당합니다. 탁월한 도달 거리와 기동성을 자랑하며 하부 B 필러 조인트, 문지방 모서리 및 도어 링의 좁은 내부 섹션을 포함한 복잡한 용접 위치에 도달할 수 있습니다.
전체 도어링 생산 라인의 각 측면에 있는 두 개의 스테이션에만 수동 개입이 필요합니다. 생산 라인은 높은 수준의 자동화를 특징으로 하여 노동 의존도와 노동 집약도를 크게 줄입니다.
임계값 점용접: 모서리가 여러 개인 긴 작업물, 사각지대 없이 전체 적용 가능
차량 측면 패널 하단의 세로 빔인 문지방은 모서리가 많은 길쭉한 공작물입니다. 용접 중에는 자세를 자주 조정해야 하므로 로봇의 접근성과 유연성이 더욱 요구됩니다.
CRP-RH26-210-W 로봇 3대가 임계 스테이션에 배치됩니다. 작은 설치 공간과 컴팩트한 구조를 특징으로 하는 이 로봇은 G15 전기 캐비닛 및 E형 티치 펜던트와 결합됩니다. 완전 중국어 프로그래밍 인터페이스는 사용자 친화적인 작동과 손쉬운 유지 관리를 제공합니다. 내부적으로 배선된 중공 케이블 설계는 문턱 영역의 비좁은 공간으로 인해 발생하는 케이블 마모 및 간섭의 위험을 제거하여 장비 안정성을 크게 향상시킵니다.
생산 라인은 완전히 밀폐된 안전 펜스, 안전 라이트 커튼, 안전 레이저 스캐너 및 구역 인터록을 포함한 다양한 안전 조치로 보호되어 안전하고 안정적으로 작동합니다. 또한, 로봇, 용접기, 용접토치, 라이트커튼 등 핵심부품은 모두 국산화하고 있다. 짧은 배송 리드타임과 시기적절한 판매 후 지원-은 고객에게 실질적인 비용 절감과 효율성 향상을 제공합니다.
패치 패널 스폿 용접: 정밀도 및 효율성의 이중 보장
패치 패널은 차체의 국부적 보강을 위한 판금 부품입니다. 이들 용접은 위치 정확도와 압축 안정성에 대한 엄격한 요구 사항을 부과하며, 주요 구조에 단단히 접착되어야 하는 조밀하게 분산된 용접 지점을 특징으로 합니다.
총 8개의 CRP-RH26-210-W 로봇이 패치 패널 스테이션에 배포됩니다. 이 로봇은 ±0.06mm의 반복 포지셔닝 정확도와 1mm 이내의 절대 정확도를 제공하며, 이는 동급의 4개 주요 국제 로봇 브랜드의 포지셔닝 성능과 일치합니다. 표준 지터 억제 기능을 탑재하여 작업 중 진동을 효과적으로 줄이고 용접 안정성을 향상시키며 생산 주기 효율성을 20% 높입니다.
또한 중공 암 구조로 뛰어난 강성을 자랑합니다. 이는 다중-각도 압력 보상, 처짐 보상, 드레싱 보상은 물론 용접 건 매개변수 및 압력에 대한 원클릭 교정도 지원합니다.- 이는 모든 용접 지점에서 일관된 너겟 품질을 보장하고, 스패터 및 냉간 용접 위험을 효과적으로 줄이고, 패치 패널과 차체 사이에 견고하고 안정적인 접합을 보장합니다.
그 이상: 강력한 호환성을 갖춘 완전 자체 개발 소프트웨어-
CRP 점용접 로봇에는 완전히 독립적으로 개발된 로봇 제어 시스템이 장착되어 있으며{0}}단순하고 직관적인 작동을 위한 중국어 프로그래밍 인터페이스를 갖추고 있습니다. 이 시스템은 PN, CC{2}}Link, EtherNet/IP, DeviceNet 및 Modbus TCP를 포함한 다양한 주류 통신 프로토콜을 지원하며, 국내외 주류 용접기 브랜드와 호환되어 용접 장비 적응성 부문에서 업계를 선도하고 있습니다. 평균 고장 간격(MTBF)은 100,000시간에 달하며 전체 기계의 국산화율은 95%를 초과하여 안정적이고 신뢰할 수 있는 품질을 제공합니다.
로커 패널 및 도어 링부터 차량 바닥 및 휠 하우징에 이르기까지 CRP 점용접 로봇은 중국 최고의 자동차 부품 제조업체의 생산 라인에 대규모로 배치되었습니다. CRP는 자동차 용접 부문에서 계속해서 사업을 심화해 나갈 것입니다. 더욱 신뢰할 수 있는 로봇 제품과 포괄적인 서비스를 통해 우리는 중국의 자동차 제조 산업이 품질을 향상하고 생산 능력을 업그레이드하도록 돕습니다.